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　　備受佛山各行企業(yè)家和私營業(yè)主關心的佛山“營改增”試點，于11月1日正式鋪開實施。近日，佛山市國稅局對本報記者此前發(fā)出的采訪提綱做出回應，截至10月31日，經國稅部門確認納入試點范圍的納稅人減少至8977戶。同時，國稅局也表示，營改增是一項結構性減稅，從其他地區(qū)試點情況來看總體上稅負是下降的，但個別企業(yè)可能會有所增加。針對此種情況，佛山市將設立財政專項資金，緩解這部分企業(yè)的壓力。

　　數(shù)據(jù)：8977戶納入試點最新數(shù)據(jù)顯示，截至10月31日，經確認納入試點范圍的納稅者為8977戶，其中交通運輸業(yè)為741戶，現(xiàn)代服務業(yè)為8236戶。應稅服務年銷售額在500萬元以上的納稅人861戶，僅占總戶數(shù)的9.6%.交通運輸業(yè)適用11%的增值稅率，而現(xiàn)代服務業(yè)中，除有形動產租賃服務業(yè)征收17%外，其他均適用6%的稅率標準。另外，小規(guī)模納稅人（即年應稅服務銷售額在500萬元以內）征稅率適用3%.這意味著，佛山納入營改增范圍內九成以上戶數(shù)都可享受3%的征稅率。

　　提醒：部分企業(yè)稅負增高可申請專項資金在“營改增”正式實行前，有物流企業(yè)擔心稅率將增加近8個百分點。吉寶物流有限公司第三方物流服務公司經理黃忠杰向記者反映，由于公司年銷售額超500萬元，屬于一般納稅人，因此“營改增”實行后，稅率將可能增加8個百分點，“原來的稅率是3個點，改革后要增加到11個點，多交8個點的稅，而我們的利潤一般在5—10個點。”黃忠杰坦言，由于可以用來抵扣的上游環(huán)節(jié)已無法補足發(fā)票，如果增加的8個稅點不能通過其他形式補足，那么有可能將成本轉嫁至客戶。

　　對于企業(yè)類似的顧慮，國稅部門回應稱營改增是一項結構性減稅的政策，從上海試行的情況來看，行業(yè)整體稅負是下降的。但在試點初期，個別企業(yè)稅負可能因為抵扣不完全或企業(yè)成本結構不同，發(fā)展時期不同，經營策略不同等原因會有所增加。對這部分因試點而稅負增加的企業(yè)，佛山將設立財政專項資金，按照“企業(yè)據(jù)實申請、財政分類支持、資金及時預撥”的原則給予扶持，以緩解企業(yè)的稅負壓力。

　　動態(tài)：首日辦521筆試點運行首日，辦理“營改增”涉稅業(yè)務的市民并不多，但市國稅局12366熱線則被擠爆。記者從國稅部門了解到，首日全市共辦理了“營改增”涉稅業(yè)務521筆，其中代開貨運專票27筆，辦理抄稅清卡業(yè)務141筆，辦理發(fā)票發(fā)售353筆。為配合“營改增”的業(yè)務銜接，截至目前，佛山市各級國稅機關共發(fā)行防偽稅控設備392臺（套），貨運專用發(fā)票開票設備142臺（套），貨運代開專用發(fā)票系統(tǒng)82臺（套）。

　　維持原有分成比例此前有學者預計，營改增實施后或將調整現(xiàn)有的分稅體系。昨日國稅部門回應，根據(jù)部署，試點方案結合佛山實際情況進行細化，包括保持各級財政試點前利益分配格局不變，即屬于省級與市區(qū)共享的營業(yè)稅改增值稅后，繼續(xù)維持試點前營業(yè)稅共享分成比例不變。

　　知多點什么發(fā)票可以抵扣？

　　納稅人可以憑發(fā)票抵扣部分增值稅稅額。這部分的扣稅憑證，包括增值稅專用發(fā)票、海關進口增值稅專用繳款書、農產品收購發(fā)票、農產品銷售發(fā)票、運輸費用結算單據(jù)和通用繳款書。其中，如憑通用繳款書抵扣進項稅額，應當具備書面合同、付款證明和境外單位的對賬單或者發(fā)票。建議涉及“營改增”的企業(yè)，妥善保存上述憑證，若資料不全則不能被抵扣。

　　另外，發(fā)票抬頭、賬號開具的是總公司名稱，分公司不能作為扣稅憑證抵扣。

　　郵政快遞不屬于“營改增”

　　私人寄件或收件若通過郵政局辦理，屬于郵政通信業(yè)，未納入“營改增”范圍。國際貨運代理和運輸咨詢服務，屬于本次“營改增”中的現(xiàn)代服務業(yè)，因此適用新政。