來源：星島環球網
    臺灣多項財經、民生措施明年即將上路，針對民眾和投資人關切的證所稅、證交稅和油電價格問題，馬英九日前在接受采訪時明確表明“四不政策”，即證所稅不會緩征、證交稅不調降、電價調整明年10月不再延、油價不再凍漲。 
    據臺灣《中國時報》報道，馬英九強調，對于這些攸關大眾的措施，必須回歸制度化和市場機制，他很清楚改革是上坡路，但即使被罵，身為領導人，還是要為國家建立可長可久的政策。 
    問：行政院長陳沖就任時曾提出“富民”經濟，但近1年來，包括證所稅、二代健保、油電價格雙漲，外界感覺都是在跟老百姓拿錢，當然政府財政有困難，但民眾的日子也很苦，身為國家領導人，在富民和富國之間，如何拿捏？ 
    富民絕不能脫離 “均富”原則 
    答：富民與富國并不沖突，以油電漲價來說，油價問題大致已平息，目前也建立浮動油價機制，每周先告知，公式都已公布。電價問題今年9月決定第二波的價格上漲延后到明年10月1日再調整。 
    這是希望臺電能在這段期間作好浮動或機動調整電價的規劃，預計明年10月1日電價上漲11%，民國103年1月起將開始采浮動電價機制，未來每隔一段期間就檢討一次，不要再有像今年一樣“四年不漲，得要一次漲”的情況。今年電價調漲時機是訂在六月夏月電價高峰期，這種調整方式的確是有問題，讓民眾更不能接受，未來都會避免。 
    但電價適度反映成本這個大方向是對的，因為長期以政府稅金貼補用油用電多的人，不僅違反使用者付費原則，也不可能長久，如果富民只富一部分的民，多數民眾長期沒富到，這種制度就是不公平的，富民絕不能脫離“均富”原則，等到均富做到了，國家就會跟著富有，這兩個原則并不沖突。 
    問：那證所稅呢？ 
    答：證所稅的開征，是因為長期以來大家覺得資本利得繳稅繳得少，此次提出的證所稅方案是各版本中影響最小的，因為財政部采取先求有再求好。原本大家擔心會不會影響到股市的動蕩，但從這幾個月的情況來看，盡管證所稅也是影響股市可能原因之一，但并非主要原因，歐債和美國經濟影響對臺股更為重要，所以“我們會如期在明年元旦上路，不會改變”。 
    最近財政部也已找來官股銀行試辦，讓大家知道證所稅課征方式并不是那么復雜，“均富”一直是臺灣的方針，臺灣貧富懸殊情況仍然存在，盡管在東亞各國中算是比較好的，最近幾年貧富差距也從6.19倍，降到6.17倍，只比日本高一點，但大家仍然感覺有很大的貧富差距，開征證所稅讓資本利得課稅，就是在落實社會公平。 
    問：國民黨立委也有很多人認為開征證所稅會影響股市，主張開征證所稅的同時，證交稅必須要跟著調降，這部分有列入考慮？ 
    答：證交稅與證所稅必須要分開來看，即使開征證所稅，證交稅也不會有任何的變動，因為臺股震蕩的關鍵是在于全球經濟的不景氣，證所稅不是重要的原因，沒必要在開征時一并調降證交稅。 
    改革是上坡路，即使腹背受敵也要做 
    開征證所稅這個制度講了很久了，奇怪的是，剛開始支持要課征證所稅的人，到最后不但沒站出來挺我們，反而當有人反對開征說要去改，他們就站了出來了，我了解改革是上坡路，但即使腹背受敵，政府也要建立可大可久的政策，不能讓這些資本利得不課稅，否則對固定領薪水的上班族不公平。 
    問：明年10月第二波電價調漲也一定如期上路，且調幅不變嗎？還是可能視當時經濟情勢來決定是否調整？ 
    答：電價調漲明年10月1日一定要實施，時間不會再改，因為當初同意緩漲的目的，就是要求臺電改革要上路，改革不光是臺電要改善營運，連電價補貼等政策都要調整，包括補助離島、地方政府和各級學校的優惠電價等，一家企業不可能要他們背那么多政策包袱，但一下子要內政部來承擔也吃不消。 
    油電價格不應由政治人物口水來決定 
    未來會采取逐年編列部分預算漸進方式，長期看來，必須要往這樣的方向走。就像我當年擔任臺北市長，臺北捷運提供銀發族半價優惠，就是政府出的錢，不是捷運公司，因為不可能由企業來負擔這種政策。 
    電費燃料成本上升到一定地步，如果硬壓著不漲，是讓多數人來負擔使用者費用，這沒有道理，即使我們一再被罵，還是要做，否則讓臺電虧掉他的資本額，后果大家都知道。對于這類民生價格，我的原則有二點，一是價格市場化，由市場決定而不是由政治人物用口水來決定價格；二是運行制度化，一旦建立制度就要按照這個機制來運行。 
    問：所以就算再度遭逢金融海嘯，或者國際油價大幅飆漲，未來油價也不會再凍漲？ 
    答：油價我們已建立機制，一周調整一次，當初立法院經濟委員會決議要求油價凍漲，之后中油減半調漲，這都是不正常的現象，有凍漲就得要解凍，大家就會受不了，這是“里外兩面不是人”的作法，現在建立了制度，而且國際油價是透明的，油價漲跌可以隨時調節，就像在美國，油價每天不一樣，大家就不覺得奇怪。 
    問：但是電價和油價不同，應該不可能隨時反映燃料成本來調整？ 
    答：所以電價浮動機制初步是規劃3個月檢討一次，因為電價成本結構較復雜，不像油價有頻繁變動，因此調整時間可以拉長，以過去4年都沒調推算，如果每年分四季來調整，無論漲跌幅度都比較小，大家也比較能夠接受，就像分期付款一樣，比起一次付清，大家負擔要來得輕，也就容易接受。